為什么要對雙梁起重機(jī)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)?
雙梁起重機(jī)是國外引進(jìn)的起重設(shè)備,它廣泛應(yīng)用于碼頭、建筑、煤礦等行業(yè),它主要由起升裝置、控制系統(tǒng)、鋼絲繩等組建而成。
雙梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,操作方便,運(yùn)行平穩(wěn),承重能力好,抗風(fēng)能力強(qiáng),采用獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查,檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中,發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象,然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝,要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。
對雙梁起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備的各部分零件有無松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行更換和維修,延長設(shè)備的使用壽命,提高企業(yè)的工作效率。
雙梁起重機(jī)哪些部位需要潤滑
雙梁起重機(jī)的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應(yīng)檢查各潤滑部位的潤滑情況,并進(jìn)行加油或跟換油液,對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的雙梁起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤滑條件下工作。
1 潤滑方式分油池潤滑(封閉減速機(jī)),加熱浸涂潤滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤滑(其他潤滑部位)三種。
2潤滑部位
雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。各機(jī)構(gòu)油杯式潤滑點(diǎn)均有紅色
各潤滑部位的潤滑油
A. 減速器:夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油,冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號齒輪油。
B. 液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號變壓器油,冬季用10號航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂,夏季用2號,冬季用1號。
E. 有微量相對運(yùn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)和螺栓,用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機(jī)油。
雙梁起重機(jī)制動(dòng)器的工作原理
雙梁起重機(jī)的塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,對稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
在接通電源時(shí),電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時(shí),解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推,兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離,機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí),鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺,帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩;同時(shí),輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡單,安裝方便,成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡,使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機(jī)中得到廣泛使用。
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